| UN | 1263 FARBE |
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(einschließlich Farbe, Lack, Emaille, Beize, Schellack, Firnis, Politur, flüssiger Füllstoff und flüssige Lackgrundlage) (Dampfdruck bei 50 °C höchstens 110 kPa) |
| | Klasse 3 / Verpackungsgruppe III/ Code: F1
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| Gefahrzettel 3
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| | Beförderungspapier:
UN 1263 Farbe, 3, VG III, (D/E) |
| | Tunnelcode: | (D/E) Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie D bei Beförderung in Tanks; Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie E. |
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| Sondervorschrift(en) 163, 367 und 650: | | | 163 Ein in Kapitel 3.2 Tabelle A namentlich genannter Stoff darf nicht unter dieser Eintragung befördert werden. Stoffe, die unter dieser Eintragung befördert werden, dürfen höchstens 20 % Nitrocellulose enthalten, vorausgesetzt, die Nitrocellulose enthält höchstens 12,6 % Stickstoff (in der Trockenmasse). |
| | 367 siehe Sondervorschrift 367 (Bezeichung bei gemischer Verpackung) |
| | 650 siehe Sondervorschrift 650 (Farbabfälle) |
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| | | begrenzte Mengen (LQ): max. 5 ltr. je Innenverpackung |
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| freigestellte Mengen (EQ): | E1 | (30 g bzw. 30 ml je Innenverpackung und 1.000 g bzw. 1.000 ml je Außenverpackung) // De minimis: 1 ml bzw. 1 g je Innenverpackung und 100 ml bzw. 100 g je Außenverpackung |
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| Beförderungskategorie: 3 | [Beförderung gemäß 1.1.3.6 (1000-Punkte-Regel)]
(höchstzulässige Menge max. 1000 ltr. Nennvolumen)
(Multiplikator 1) |
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Verpackung: P001 / IBC02 / R001
(Sondervorschrift(en): PP1 / BB4 ) |
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Zusammenpacken: MP19 | |
Ausnahme 20 (GGAV): nicht möglich |
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Fahrzeug: FL |
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| | Umweltgefährdende Eigenschaften: umweltgefährdende Eigenschaften müssen anhand der Inhaltstoffe geprüft werden (siehe Hinweis) | |
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Folgende Informationen entstammen aus dem IMDG-Codes |
| | Verhalten mit Wasser: | Die Mischbarkeit mit Wasser hängt von der Zusammensetzung ab | |
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| Benennung in Englisch: Paint |
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